老厂房改造中屋盖系统的加固心得:pp电子官网

日期:2021-10-14 00:01:03 | 人气: 66681

本文摘要:对下弦:由于此次修整皆为高空作业,且屋架在大型屋面板拆毁后其下弦仍有可调及施工荷载产生的纳形变,若使用朝天焊接,则焊过程中施工人员操作者可玩性减少,危险性较小,且施工质量无法确保。设计总结由于此次屋架修整拒绝出图时间凸,设计可玩性较小,且是在车间并未几乎投产的状态下施工,故设计计算出来时必要的考虑到了一些安全性储备。

概要:建筑物在竣工用于后由于种种原因使得钢屋架承载力需比设计拒绝减小的情况时有发生,因此对钢屋架的处置及修整是十分必要的。本文就老厂改建中的钢结构修整问题明确提出一些点子,专供大家参照。关键词:钢屋架承载力必要修整和减荷一.选题背景及目的对有数企业的挖潜改建是我国更进一步发展生产的既定方针,在无锡某钢铁厂电炉车间改建和改建工程项目中,由于生产能力不断扩大、原有设备改版、生产工艺调整、操作者环境提高等因素,因此拒绝对旧有厂房展开适当的修整处置。

本文仅有对钢屋架修整展开详细探究。二.老厂改建工程的特点(一)施工准备期较短因为投产时间不几乎由用于单位要求,故从要求大修到动工,其间往往只有一个月,甚至更加较短。(二)工期受到严苛限定版一般须要大修改建的车间,都是产值低的。因此拒绝修整改建所用时间越高就越好。

(三)设计施工障碍多有原有设备基础、原有管线及设备,吊车等设施。(四)工作内容多,施工可玩性大施工作业不会经常出现立体交叉作业和各专业工种之间的平行流水作业,工作面狭小,施工操作者空间紧绷。

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三.本工程改建的详细讲解收稿日期:2005-01-10作者简介:蒋文菁,女,1972~,汉族,工程师。周雪华,男,1968~,汉族,工程师本工程为单层单横跨排架体系,混凝土柱与重级工作制吊车梁,钢屋架,托架及承托系统构成原始的空间受力体系,排架间距为18m,跨度为24m,檐口标高为21.3米,屋架间距为6m。本次改建方位正处于两榀排架之间,由于混凝土柱及钢托架不是本次工程必要有关构件,且原先横截面富余较多,经计算出来,皆能符合设计拒绝。

闻附图1右图。原先屋面使用都无檩体系,上铺大型屋面板,由于工艺拒绝,在电炉上方的3榀屋架上需加另设抽风烟道----又称象屋(有覆以,有围护结构,有挂杆件),这样就在屋面上经常出现了一个12x12米的洞口,其范围内的大型屋面板均需拆毁(参见附图一),由于吸烟道的高度为10米,且因为实行新工艺后减少了集尘管(通风专业获取的钢管,可调为每延米1.5吨,活荷载为每延米3吨,受力在象屋上总计18吨的集中于荷载)承托于其上,故改建后新加荷载比须要拆毁的大型屋面板自根本性。

同时,原先设计使用无檩体系,现要改建为有檩体系,承托系统须要减少布置,这部分荷载也无法忽视。这样不仅钢屋架须要新的计算出来,且与其有关的托架,柱,基础均需经过计算出来确认否须要修整,在设计时间上与甲方的拒绝差距较小,且甲方有可能投放的成本过大,施工周期及施工可玩性皆增大。在同甲方解释情况后,经过论证,要求通过两种方式构建改建,其一为修整,在展开计算出来后确认单榀屋架的单个构件的明确数值,其二为减荷,即经过计算出来,把大型屋面板的拆毁范围不断扩大到象屋范围以外,共计拆毁屋面板44块,使得改建后屋架上的荷载总量值与原先大致相同,托架及柱,基础满足要求而不须要修整。四.钢屋架的修整设计钢屋架由开合,下弦,中间腹杆,支座端杆构成,本工程中钢屋架与混凝土柱间的相连分成两种,一种为钢屋架必要落在柱顶上,为无轨电车支座。

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另一种为钢屋架与托架无轨电车,托架与混凝土柱钢相接。由于原先钢屋架曝露在空气中,且早已用于了15年以上,尽管厂方对钢构架皆不会定期展开防腐防水处置,但是空气及车间内的水蒸气,生产时产生的生锈气体对钢材的破损是不可避免的,车间现场实地观测后,找到由于投入使用年数较多,屋架上下弦及腹杆皆有程度有所不同的积灰现象,灰尘清理后,暴露出钢材其破损现象与原本设想的情况大致相同,即开合破损情况最不相当严重,腹杆较难,下弦的情况最有利,根据破损情况,考虑到钢材横截面的巩固(计算出来假设按比原先钢材壁薄增大一个等级,如原是L125X8,现在按L125X6计算出来),对钢屋架新的计算出来后,3榀钢屋架均需修整方可满足要求。

对开合:由于有较多的集中于荷载,正处于挤压区,且拆毁了象屋范围内的屋面板,平面外计算长度须要通过追加纵向水平承托获得确保,而纵向承托与开合的相连也需新特节点板,故开合为全长加铺t=10钢板。对下弦:由于此次修整皆为高空作业,且屋架在大型屋面板拆毁后其下弦仍有可调及施工荷载产生的纳形变,若使用朝天焊接,则焊过程中施工人员操作者可玩性减少,危险性较小,且施工质量无法确保。若使用高强螺栓修整,则对横断面的巩固使得修整后的安全性储备减少,经较为,最后使用了沿长度方向在横跨中左右各2个节间范围内底部加贴t=12钢板的方法,其与下弦的相连为沿角钢长度方向焊。末端腹杆与中间竖杆的相连使用加贴小角钢。

明确修整数据及形式参见附表1。除此以外,由于修整时为夏季,该地区下暴雨及刮大风的可能性增大,留下施工的时间较短,厂房拒绝钢屋架的修整及象屋的加装必需在25天间已完成,施工操作者的可行性也必需予以考虑。

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五.钢屋架修整的施工修整时考虑到施工顺序及操作者流程,与在工厂中制作好再行运到工地组装的一套有所不同。此次修整皆为高空作业,且施工工期短,屋架正处于受力状态,故在设计时考虑到了受力特点后确认了施工顺序:一:拆毁大型屋面板,加设临时承托,确保改建部位的平稳,对钢屋架展开除锈防腐处置。

二:根据图纸对钢屋架展开修整。三:屋架上下弦水平承托和屋架横向承托的加装。

四:象屋及集尘管的加装。象屋及集尘管均为新的减少构件,可在工厂里制作已完成。象屋设计成一个方形,通过立柱间的承托构成几何恒定的整体,由四角的8根拉杆相同在屋架上,六.设计总结由于此次屋架修整拒绝出图时间凸,设计可玩性较小,且是在车间并未几乎投产的状态下施工,故设计计算出来时必要的考虑到了一些安全性储备。

改建修整设计要考虑到:一:原结构支撑体系的转变和荷载的变化。二:设计时要综合考虑到施工因素,在保证质量的前提下,尽可能符合施工便利。经计算出来,此次改建,总共修整部分的用钢量为2.56吨,象屋部分的用钢量为38.4吨。

施工已完成后,从现场对系统返的信息指出,工期,质量,用钢量都获得了确保,甲方比较满意。参考文献[1]钢结构设计手册(中国建筑工业出版社)1985[2]钢结构设计规范(GB50017-2003)[3]建筑结构荷载规范GB50009-2001[4]建筑结构结构资料集1990附图1附表1屋架开合屋架下弦末端斜杆中间竖杆修整前横截面修整后横截面.。


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